C919再获订单 产业链公司积极支持大飞机发展

在近日开幕的第十四届中国航展上，中国商用飞机有限责任公司（以下简称：中国商飞）与七家客户签下300 架C919 国产大飞机订单，并预测我国未来二十年内将成为全球最大的单一航空市场。随着C919 取得适航证并获得千余架订单，多家产业链上市公司有望共享这一成果。

大飞机C919再获300架订单

2022年11月8日，为期六天的第十四届中国航展在广东珠海开幕，来自43个国家和地区的700余家企业共同见证我国在航空航天、国防装备领域取得的辉煌成就。在本届航展上，中国商飞首次携C919大型客机亮相，并与国银金租、工银金租、交银金租、招银金租、建信金租、浦银租赁、苏银金租等七家公司签署300架C919飞机确认订单。结合此前从中国国航（601111.SH）、中国东航（60 0115.SH）、南方航空（60 0 029.SH）、海航控股（600221.SH）等航空和租赁公司取得的1060架订单，C919订单数可能已累计超过1400架。

在开幕式当天，中国商飞还发布了《中国商飞公司市场预测年报（2022—2041）》，着眼于未来二十年的全球和中国商用飞机市场。全球市场方面，预计未来二十年期间全球旅客周转量将以3.9%的年增幅保持增长，至2041年全球客机

机队规模将达到47531架。国内市场方面，在未来二十年里，随着旅客周转量以5.6%的年均速度增长，中国航空运输市场有望接收喷气客机9284架，包括支线客机958架、单通道客机6288架、双通道客机2038架。至2041年，中国客机机队规模将达到10007架，我国将成为全球最大的单一航空市场。

产业链公司集体蓄势待发

按照中国商飞所定的6.53亿元目录单价计算，C919目前所获订单对应销售规模已超过9000亿元，庞大的需求将延伸至整个产业链，从软件系统到机身制造，C919的直接和间接供应商有望乘势崛起。

C919大机身段大部件制造主要由洪都航空（600316.SH）下属江西洪都商用飞机股份有限公司完成，上海电气（601727.SH）旗下的宝尔捷中国承接了C919飞机襟翼自动制孔装配工装项目，曾完成第三架C919中机身的装配工作。南山铝业（600219.SH）和国机重装（601399.SH）为C919提供航空板产品，中信特钢（000708.SZ）生产的特殊钢材也已应用于C 919相关核心部件。

航发动力（600893.SH）、ST大洲（000571.SZ）、盛帮股份（301233.SZ）是C919的发动机供应商，科德数控（688305.SH）的五轴联动机床可针对飞机机翼、机身、尾翼等结构件、起落架及航空发动机等核心关键零部件进行加工，参与了第一台C919发动机生产制造。

博云新材（002297.SZ）与霍尼韦尔公司于2010年联合取得C919大型客机机轮刹车系统的独家供应商资格，二者组建合资公司作为C919机轮刹车系统项目主体。刹车系统所需的预制件则由楚江新材（002171.SZ）下属子公司江苏天鸟高新技术股份有限公司独家供应。另外，青岛双星（000599.SZ）已与中国商飞进行正式对接交流，目前已经完成C919机型轮胎的技术设计。

在其他零部件方面，广联航空（300900.SZ）承接了C919各类长桁、框段、横梁、加强件等数百种金属零部件制造任务；中国卫星（600118.SH）的“钛合金紧固件技术开发项目”是C919干线客机的高端零件配套项目，已完成15 0批次产品的定型工艺编制和小批量试制；天汽模（002510.SZ）下属子公司沈阳天汽模航空部件有限公司生产的航空钣金零件直接用于C919机身结构；豪能股份（603809.SH）下属子公司成都昊轶强航空设备制造有限公司为C919提供精密加工产品，涉及机头、机身、机翼、尾段等部位零部件；通达股份（002560.SZ）的精密加工产品应用于C919中央翼零件等，募投项目建设的DST柔性加工生产线将增强公司配套C919的竞争优势；沃尔核材（002130.SZ）的热收缩绝缘套管产品已部分进入中国商飞供应商体系，在C919机型上实现小批量供应；万泽股份（000534.SZ）已获取C919高温合金叶片的批量订单；继峰股份（603997.SH）为C919提供航空包覆件产品；ST新研（300159.SZ）是C919的二级供应商，主要产品包括航空飞行器结构件、燃气轮机结构件等；银邦股份（300337.SZ）参股公司飞而康快速制造科技有限责任公司是C919金属3D打印零部件的合格供应商。

安达维尔（3 0 0 719. SZ）于2 019年成为中国商飞的正式供应商，目前座椅及厨房插件产品已完成适航取证工作，其中厨房插件产品已交付商飞使用。在航空厨具方面，国光电气（688776.SH）已取得上海商飞C919项目合格供方资质。

软件系统方面，四川九洲（000801.SZ）作为C919一级供应商，承担了大飞机客舱广播内话子系统的研发；川大智胜（002253.SZ）的“机载航电专用语音自动交互系统”已完成阶段性技术研发，是C919“单机长计划”的重要技术支撑；航新科技（300424.SZ）为C919研制生产了机载电子部件自动测试平台；辉煌科技（002296.SZ）的参股公司飞天联合（北京）系统技术有限公司为C919提供机载娱乐系统。