跟着“一带一路”投资“玩”大了的商机

时间:2015-05-04 16:23 栏目:封面故事 编辑:投资有道 点击: 4,275 次

正如君盛投资高级合伙人黄宇所说,“‘一带一路’的发展对于想要走出去的企业来说是一个好机会,通过并购的方式拓展企业实力和品牌影响力是一个很不错的方法。”本刊认为,“一带一路”沿线上的国家与地区还没有比较成熟的旅游地产运营模式和有一定管理能力的精品度假酒店,这对国内的同类企业来说,无疑是一个巨大的利好。

在“一带一路”关于旅游发展的条文尚未明确推出,云南省便已经抢在天下先,开始了旅游地产布局,一组数据表明,3月9日,昆明市呈贡区斗南街道办事处西部7宗地块进行网上挂牌出让,最终由云南城投天堂岛置业有限公司摘牌,成交金额18.25亿元。公告显示,7宗地块编号为KCC2014-31、32、33、34、35、36、37号地块,总土地面积约608.34亩。其中6宗土地将作为住宿餐饮、批发零售、商务金融用地,用地面积约合549.38亩。对于地产商来说,“一带一路”《愿景与行动》的确定带来了哪些新机遇、市场格局会发生什么新变化?

跟着“一带一路”投资“玩”大了的商机

学会用好政策

国家发展改革委、外交部、商务部此前联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,文件明确指出,要“加强旅游合作,扩大旅游规模,互办旅游推广周、宣传月等活动,联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,提高沿线各国游客签证便利化水平。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。”据初步统计,中国已经在50个国家建设118个经贸合作区,有77个处在“一带一路”沿线的23个国家。据了解,位于“丝绸之路经济带”上的35个合作区,分别位于哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、匈牙利、罗马尼亚和塞尔维亚等国。而位于“21世纪海上丝绸之路”上的42个经贸合作区则主要分布在东南亚的老挝、缅甸、柬埔寨、越南、泰国、马来西亚、印尼,南亚的巴基斯坦、印度和斯里兰卡,以及北非的埃及、埃塞俄比亚、赞比亚、尼日利亚、坦桑尼亚、莫桑比克等国。

据国家旅游局预计,“十三五”时期,中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次中国游客、2000亿美元中国游客旅游消费。同时我们还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。今年年初,中印联合宣布,两年内两国将互办旅游年;其他沿线各国也在纷纷联合中国打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,提高沿线各国游客签证便利化水平,这些政策上的协同变化,正在为未来沿线旅游发展扫清道路。而国内,并未在计划内的贵州都在大力构建丝路上的“金融中心”“专利之都”“移动互联网产业城”“古丝绸之路十九国大观园”“图腾文化城”“健康生命产业基地”“优秀传统文化工程”等项目。除已有景区外,还将在沿线打造多个5A级旅游景区和实施多个相关项目。例如,拟在西行之旅沿途精选48个城市,投资建设48座木结构抗震连锁酒店、客栈;实施“丝路上的音乐”文化项目--建立哟嘎部落音乐基地等。

沿线房市要回暖

随着“一带一路”政策落地,各类地产公司的各项业务似乎都在迎来新的发展机遇。“一带一路”政策发布没几天,北京春季房展会上,一位北京的购房人购买了两套位于海南三亚海边的房子;展会第二天,位于海南省海口市的另一个项目向北京的购房人出售三套房子。北京房展秘书长郑向东指出,“旅游地产已经进入2.0时代,改善型需求不再局限于本地。第二代的旅游度假项目,除了要解决居住功能外,还要解决其他需求,如周边的商业配套、公共交通、超市、医院、学校等。” 同样,难得一见的还有来自云南普洱的七个房地产项目,普洱市副市长张若雷表示,普洱市地理位置特殊,具有“一市连三国、一江通五邻”的独特区位,国境线长达486公里,随着国家“桥头堡”和“一带一路”战略的实施,澜沧江-湄公河次区域合作深入推进,以及昆曼大通道全线贯通和泛亚铁路开工建设,对外开放、边境旅游的区位优势将更加凸显。

万达同样看到了“一带一线”上旅游开发所带来的地产机会,在已累计总投资额约300亿元建设南宁万达茂文化旅游、柳州万达广场和桂林高新万达广场等项目的基础上,未来5年内,万达集团计划在广西壮族自治区再投资约700亿元,构建万达在广西完善的现代综合服务业体系。王健林说,“广西作为中国西部地区唯一沿海沿边又沿江的省区,是中国构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户,具有重要的战略地位,发展潜力巨大。”话说到这里,我们仿佛感觉到,“一带一路”成了房地产的救世主。

高铁线上的生机

而通过最近一个月的观察,笔者发现“一带一路”旅游计划几乎影响了全国各大省市地区,贵州更是先后发出了三条最新的旅游线路,以贵州铜仁梵净山为起点,将各地相关旅游景区、景点串连起来,分别经滇藏、川藏、青藏线进入佛祖释迦牟尼诞生地--尼泊尔的南毗尼,再延伸至东南亚各国或西亚、欧洲,并与海上丝绸之路互动呼应,不可谓说借势之巧妙。而同样不在“计划”的江苏,更是意图稳固其连云港市在亚欧大陆桥头堡的重要地位,连续开展了多项港口发展计划,这无疑又将造成新一轮的土地热。

然而真正造成土地热的还要属,中国正在与国外洽谈的20个高铁项目,如“一带一路”沿线上的便有俄罗斯喀山高铁、中泰高铁等。随着中俄双方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录,并决定将高铁延伸至北京。届时,北京至莫斯科铁路全长将超过7000公里,途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯三国。再加上中国高铁出海的触角已伸至巴基斯坦、印度等国家和地区,这些地区覆盖总人口达到46亿,GDP总量达20万亿美元(约占全球的1/3)。

“一带一路”上还拥有着丰富的旅游资源。可以看到,仅丝绸之路中国段就拥有13个国家历史文化名城、15个国家重点风景名胜区、302个国家重点文物保护单位、66个国家森林公园。故而,沿线区域很多城市将重新调整建设规划,新的景区囊括到线路中,铁路+景区+人口必然将催生出一座座旅游新城、生态城。在旅游资源丰富的城市,借助滨海、滨湖、滨江、温泉、山地等打造的自然景观以及运动度假、文化旅游等多种旅游类型,均将拉动海景房、休闲别墅等量价齐升。进一步来看,新城建设往往还需集商业、旅游、文化等于一体,因而会催生一批公装工程,诸如医院、美术馆、博物馆、剧院、图书馆、商业综合体、酒店会所等。

文/李启超

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