八部门拟开展公共车辆全面电动化试点 会影响哪些上市公司业绩?

时间:2023-03-12 10:00 栏目:行业观察 编辑:投资有道 点击: 1,684 次

近日,工信部等八部门联合发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知,拟达到车辆电动化水平大幅提高,充换电服务体系保障有力和新技术新模式创新应用等三大目标。那么,哪些上市公司业务与这一政策“红包”有关?

八部门联合印发通知,拟提高公共领域车辆电动化水平

2023年2月3日,工信部官网公布《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行试点区试点工作的通知》(工信部联通装函【2023】23号)(以下简称:试点通知)。

试点通知显示,工信部、交通运输部、发改委、财政部、生态环境部、住建部、能源局和邮政局等八部门为了提升公共领域车联电动化水平,加快建设绿色低碳交通运输体系,将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,试点期间为2023年至2025年。

本次试点工作拟达成三大主要目标:

其一,车辆电动化水平大幅提高。要求试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。

其二,充换电服务体系保障有力。要求建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升,新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

其三,新技术新模式创新应用。要求建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系,实现新能源汽车与电网高效互动,与交通、通信等领域融合发展。

此外,试点通知还发布了各省、区、市试点新能源汽车推广数量参考目标。关于新能源汽车推广目标,全国范围内分为三大类:第一类包括北京、天津、上海、河南、重庆、江苏、浙江、四川、湖南、广东和深圳6省5市,域内试点城市车辆推广数量力争达到10万辆;第二类包括山东、山西、陕西、安徽、河北、湖北、福建、厦门、青岛、宁波、大连7省4市,域内试点城市车辆推广数量力争达到6万辆;第三类包括海南、云南、贵州、辽宁、吉林、黑龙江、江西、内蒙古、广西、西藏、甘肃、青海、宁夏和新疆9省5区,域内试点城市车辆推广数量力争达到2万辆。

九家公司新能源车销量占比超10%

据我们不完全统计,A股汽车整车行业共有24家上市公司,除6家上市公司未披露已涉足新能源汽车业务之外,其他18家公司都拥有已上市的新能源汽车产品。

据上市公司2022 年半年报,北汽蓝谷(600733.SH)、比亚迪(002594.SZ)、赛力斯(601127.SH)、广汽集团(601238.SH)、长城汽车(601633.SH)、长安汽车(000625.SZ)、海马汽车(000572.SZ)、上汽集团(600104.SH)、福田汽车(600166.SH),这9家公司的新能源整车产品主要是乘用车。

而安凯客车(000868.S Z)、宇通客车(600066.SH)、中通客车(000957.SZ)、金龙汽车(600686.SH)和亚星客车(600213.SH),这5家公司的新能源整车产品为客运车辆;汉马科技(600375.SH)、一汽解放(000800.SZ)和东风汽车(600006.SH)都有新能源商用车的业务。

此外,龙洲股份(002682.SZ)2022年半年报显示,公司下属孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司主营新能源汽车研发制造,主要生产6-12米纯电动城市公交车、纯电动商务客车、纯电动物流车等新能源汽车产品。

值得关注的是,据上述公司2022年(12月)产销快报,上述18家上市公司中,共有10家公司披露了2022年全年新能源汽车产销量。

以销量为准,北汽蓝谷、比亚迪和赛力斯三家公司全年100%销售新能源汽车。此外,汉马科技、东风汽车、上汽集团、广汽集团、长城汽车和长安汽车的2022年新能源车销量占比分别为52.39%、15.84%、13.41%、12.72%、12.35%和11.56%。这9家新能源汽车整车企业的2022年度新能源车销量占比都高于10%,其未来三年的经营业绩或将显著受益于本次试点。

4家供应商充电桩收入占比高

按试点通知的精神,本次试点除了可能为新能源整车进一步打开销路之外,配套的电动车充换电设施供应商或也将迎来发展的机会。

据我们不完全统计,A股市场拥有充电桩研发、生产、销售主营业务(不含零部件)的上市公司共有25家,分别为ST森源(002358.SZ)、奥特迅(002227.SZ)、公牛集团(603195.SH)、和顺电气(300141.SZ)、惠程科技(002168.SZ)、金冠股份(300510.SZ)、科大智能(300222.SZ)、科林电气(603050.SH)、科陆电子(002121.SZ)、科士达(002518.SZ)、绿能慧充(600212.SH)、广电电气(601616.SH)、盛弘股份(300693.SZ)、双杰电气(300444.SZ)、泰永长征(002927.SZ)、特锐德(300001.SZ)、通合科技(300491.SZ)、万马股份(002276.SZ)、香山股份(002870.SZ)、星云股份(300648.SZ)、易事特(300376.SZ)、银河电子(002519.SZ)、英威腾(002334.SZ)、中恒电气(002364.SZ)和众业达(002441.SZ)。

据25家上市公司2022年半年报,其中有5家公司的充电桩业务收入占当期营收之比超过10%。

2022年上半年,通合科技“充换电站充电电源系统及电动汽车车载电源”收入为1.02亿元,同比上涨197.53%,收入占比高达48.71%;毛利率为14.03%。

同期,特锐德“新能源汽车充电业务及其他”收入为15.81亿元,同比上涨44.40%,收入占比为35.14%;毛利率为15.49%,同比上涨5.08个百分点。

2022年1月至6月,盛弘股份“电动汽车充电设备”收入为1.30亿元,同比上涨54.50%,收入占比为23.68%;毛利率为35.54%。

金冠股份2022年半年报又显示,公司“充电桩”收入为4668.30万元,同比上涨30.71%,收入占比为10.22%;毛利率为10.71%。

值得一提的是,2 022年上半年,奥特迅的“新能源电动汽车充电”收入为3779.10万元,收入占比为29.33%。

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