国内汽车非金属部件优秀供应商神通科技上市,双重研发模式助力企业技术优势再扩大

时间:2021-01-20 12:03 栏目:封面故事 编辑:投资有道 点击: 6,128 次


图片来源于摄图网

引言 2021年1月20日,主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售的神通科技正式登陆A股主板市场。

神通科技的主要产品涵盖了汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等方面,其中,动力系统零部件包括进气系统、润滑系统、正时系统等产品,饰件系统零部件包括门护板类、仪表板类、车身饰件等产品。

行业发展带动市场需求不断扩大,发展前景良好

在我国,涉及到汽车的相关行业近年来发展迅速。随着国家一揽子经济计划的出台与实施,我国国民经济发展势头迅猛,国民收入不断增长,我国居民消费结构也正在处于升级阶段,由此带动我国汽车业及相关产业不断向好向快发展,国家政府更是出台了一系列政策方案不断推动我国汽车业及相关产业发展:2018年,国家发改委出台《汽车产业投资管理规定》,支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件,先进制造装备等领域;2019年,发改委又发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》,严禁各地出台新的汽车限购规定并积极促进农村汽车消费。

神通科技的配套车型型以德系、美系和自主品牌车为主。在市场及政策环境双重利好的背景下,神通科技凭借其惊艳的零部件设计理念和精细优异的制造工艺,不断与国内各大整车厂磨合,对接客户及市场需求,目前公司已为上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂商进行配套。

成为国内知名整车厂商的配件供应商仅仅是神通科技的第一步,凭借着持续性的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务,企业已完全融入主流整车厂配套体系之中,配套车型覆盖了从热销乘用车到中高档主流车型,典型配套车型包括通用凯迪拉克、昂科威、君威、威朗、GL8等,一汽-大众 AUDI A6、A4、Q5、迈腾、高尔夫等,上汽通用五菱宏光、征程等,上汽大众帕萨特、途昂、途观、朗逸等,广汽 GS4、GS5 等。目前,神通科技已具备较强的自主开发实力和与主机厂共同开发能力,行业知名度和品牌美誉度随着其经营规模的扩大稳步提升,并先后荣获客户“突出贡献奖”、“优秀协同表现奖”、“开发贡献奖”等荣誉。

生产基地布局与优质服务保障生产质量及效率

优质的整车厂商客户群体使得神通科技的盈利能力和抗风险能力不断提升,并促进其核心竞争力不断得到强化。作为汽车非金属零部件行业的优秀供应商,神通科技各系列品牌客户合作过程中,广泛积累了不同类型客户的配套经验,并实现规模化生产,不断积累并增强企业自身发展潜力。与此同时,主流车型配套能力还进一步夯实了神通科技的业绩基础,并为未来发展奠定良好市场基础。

对任何一家企业来说,盈利能力是影响企业业务规模及服务范围扩大的重要因素。为了能够不断提升自身对整车厂商客户的影响力,同时又能及时跟进生产需求、降低运输成本,神通科技采取了紧贴汽车产业集群的战略,在宁波、烟台、柳州、武汉、长春、佛山等全国性汽车产业基地或主要客户所在地相继建立了生产基地,直接配套珠三角、长三角、东北、中部汽车产业群,这也使得企业贴近整车厂生产,有效降低物流成本,同时为整车厂提供全方位服务,实现对整车厂的近距离准日化供货与服务。相较于同行业其他公司,神通科技还提倡现场办公,以求进一步提高客户响应能力及满意度,将整车厂的适时要求及时、准确的反馈到公司生产基地,实现生产工艺技术的快速调整,及时掌握客户最新需求和新车开发情况,实现与整车厂的协同发展。

先进制造工艺及设备奠定产品优良品质

由于汽车非金属零部件在加工环节收缩率大,吸水性强,尺寸稳定性差,所以该行业对供应和设备要求非常高。神通科技对自身产品工艺加工精度和产品质量更是做到了高标准,严要求。为了满足国内一流整车厂商对产品质量的要求,神通科技采用先进注塑设备及高精密度模具,在制造中科学设定各项工艺参数,以保证产品加工精度。目前神通科技拥有有热板焊接、热铆焊接、超声波焊接、激光焊接等多项先进焊接工艺,并结合汽车轻量化发展趋势,引入淋涂生产线,开发出 PC 表面硬质光学级涂层技术,生产的 PC车窗可替代石英玻璃材质产品,有效地提高了汽车零部件及整车轻量化水平。已掌握的先进技术及工艺搭配上企业不断引进进口的大型注塑设备、震动和红外焊接设备、淋涂线等,神通科技产品的工艺质量及交货进度得到大幅度提高,为其不断获取众多客户订单提供了强有力的保障。

持续研发投入搭配双重研发模式 维稳企业技术优势

随着全球汽车及相关行业的技术更新迭代不断加速,能否稳固并不断扩大自身技术优势成为行业内每家企业能否长久良好发展的重要因素之一。面对未来越来越激烈的行业市场竞争,为了保持企业自身产品和技术的核心竞争优势,神通科技采用了与整车厂同步研发和自主研发两种研发模式。

与整车厂同步研发模式下,神通科技根据整车厂要求进行研发立项并组织研发人员设计产品方案,由整车厂技术部门对公司技术方案的可行性进行核定,评审通过后,企业再进行产品及生产工艺的具体设计和生产。

自主研发模式下,神通科技根据行业发展方向和客户潜在需求,结合市场调研情况,提前对行业新技术、新材料、新产品进行研发整合,与上游材料、设备、模具供应商,如杜邦、BASF、ENGEL 等展开了良好的合作,充分了解各个行业最新的技术发展方向,就新技术、新材料推广应用开展战略合作,促进最新技术成果的产业化转换。

目前,神通科技是宁波市科学技术局、宁波市财政局、国家税务总局宁波市税务局联合认定的高新技术企业,其汽车动力总成中心被浙江省科学技术厅认定为省级高新技术企业研究开发中心。

不仅如此,神通科技还以技术中心为核心,建有战略研发团队专项负责新技术或新产品的论证、立项、设计和开发工作以满足客户的潜在需求。企业对轻量化材料持续进行积极探索,成功开发出聚碳酸酯 PC 车窗,并引导客户需求,成功实现市场化推广;针对汽车电动化趋势,神通科技已成功开发新型电机定子骨架技术,并积极推进技术应用和产品推广。

在生产过程中,神通科技积极组织技术人员对现存的难题或是质量控制问题进行技术攻关,责任到人,阶段性进行攻关总结。同时针对现有产品的客户,以市场为导向,以客户需求为基础,重点选择产品附加值高的新产品或是替代产品进行开发,以新产品、替代产品以及产品质量的提升来提高产品的单位售价,以现生产的攻关、创新以及技术改造来降低单位产品的成本,真正提高产品盈利水平,从而增强企业自身产品市场竞争能力。

目前,神通科技已在核心技术领域形成多项自主知识产权,截至目前,公司共拥有专利 310 项,其中,发明专利 28 项,实用新型专利 276 项,外观设计专利 6 项。神通科技表示,企业目前通过内部培养及外部引进等方式组建了规模化的技术研发队伍,但将继续加大高端技术人才与复合型人才的培养和引进力度,不断扩大技术研发团队规模,为企业未来持续、稳定的发展奠定人力基础,巩固并扩大自身技术优势。

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